适用于交通运输系统的高降压比和占板面积紧凑解决方案

随着社会进步、城市规模不断扩大、人口密度迅速增加，人们对出行交通的需求不断增加，对其安全性也有着越来越高的要求。供电系统是交通运输系统的重要组成部分，没有供电系统的安全可靠供电，城市交通系统就不可能正常运行。

交通运输系统需求

交通运输系统的输入电压可能高达 14V (单电池供电汽车)、28V (双电池供电卡车、客车和飞机)、或更高电压，而其数字系统需要一个或更多个低压轨。因此，设计这类系统时，需要了解怎样才能简便、高效和可靠地从很高的输入电压降压。以下图 1 显示，汽车环境中的输入电压可能视其运行状态的改变而改变，而其运行状态可能包括负载突降变化到冷车发动的各种情况，甚至出现电池反向连接。

图 1：典型的汽车瞬态情况

当应用要求以非常高的效率进行电源转换，以最大限度减少转换过程中由功率损耗导致的热量时，采用开关稳压器解决方案是有帮助的。开关稳压器本质上是单片器件，片内集成了 MOSFET，采用了同步或非同步配置。或者，开关稳压器也可以由一个开关控制器组成，该控制器驱动采用单级或多级拓扑 (多相) 的外部 MOSFET，以提供数十安培至数百安培级的功率。为了满足如此大的功率范围要求，ADI公司提供了广泛的开关稳压器解决方案，以使用户能够按照最终系统所需的特定设计标准，选择最适用的器件。相应地，我们的开关稳压器有非常宽的输入电压范围 (从 5V 直至 150V)，输出功率级从数百毫安直至高于 1,000A。

这种开关稳压器的一个例子是 LTC3895，该器件是一个具有 150V 输入的同步降压型转换器，可配置为多相运行，如图 2 所示。