图4. 输入-输出加速度灵敏度误差。
初始绝对失调
范围内的失调约为25°C；例如，在模块制造完成后立即测量的值为25°C ± 5°C。初始绝对失调表示大量器件的实测偏移值的标准差。
两点校准
对于倾角测量应用，两个主要的误差来自失调误差和灵敏度误差。这两种误差会导致不可接受的检测结果，因此不得忽略。如果我们希望消除这些部分误差，则应对加速度输出进行校准。一般地，要对倾角测量的失调和灵敏度进行一次校准。若要考虑失调和灵敏度误差，则加速度计输入与输出的关系为：
其中：
A输出 为失调误差，单位为g。
增益为加速度计的增益，理想值为1。
A实际为施加于加速度计的实际加速度，单位为g。
有两种基本校准技术；其中一种是单点校准。这种校准的具体做法是在加速度计上施加一个0g场，然后测量输出。这类校准只能用于校准失调误差，不能校准增益误差。然后，从实际输出值中减去0g场里的输出结果，消除失调误差。这种校准方法非常简单，但精度不足，因为仍然存在灵敏度误差。另一种方法是1g翻转校准，在+1g和–1g时采用两点校准，并在每个+1g和–1g场内按照以下公式测量加速度输出：
其中，失调A失调的单位为g。
以这两点信息为基础，可以按照以下方法解出失调和增益：
其中，+1g和 1g测量值、A+1g和A–1g均以g为单位。
经过这一次校准以后，可以用该等式计算实际加速度，每次都会消除失调误差和灵敏度误差。
其中，A失调和A输出以g为单位。
非线性度
器件的非线性度为测得加速度(AMEA)与理想线性输出加速度(AFIT)之间的最大偏差。加速度测量数据集应包括加速度计的满量程范围。其测量方式为Max(|AMEA – AFIT|)。
