目前，上海船舶工艺研究所已经在朝这个方向努力，在现有研制工艺装备研究基础上，采用集成创新，初步研制出钢材预处理流水线(中、薄板)、管子自动切割流水线、型材自动切割线、大型环保涂装房等。
4. 2 发展重点
主要结合我国国情和船舶行业骨干船厂的需求，拟在船舶建造过程中重点选择开发以下一些领域，主要以适用和提高工效为主，不过分追求自动化。
（1）在船体零件加工阶段主要以机械化自动化切割为发展重点。重点是NC等离子切割机的全国产化和系列化，NC激光、水射流切割机的研制，NC船用大型钢管相贯线自动化切割装置研制，型钢自动化切割线，以及板、型材自动化成形加工装置的研制。
（2）在船体装焊阶段主要以高效、节能和适用的焊接设备为发展重点。重点是自动横焊机、垂直角焊机、单丝单面MAG焊机等自动化装置研制。
（3）管子加工流水线的国产化。重点是管子送料自动化装置、数控切管机、法兰供料机、法兰装焊机及自动卸料装置等。
（4）涂装工艺装备的国产化和系列化。重点是钢材预处理流水线系列化和国产化、大型环保涂装房设备国产化和系列化，以及移动式快速组装涂装房设施的研制。
4. 3 发展目标
（1）重点研究领域内的单机在现有基础上基本上达到数控、程控和自动化水平;全面替代进口设备。
（2）造船过程中的中间产品生产单元基本上形成独立的准流水生产线，并具备各专项自动装备样机进入生产线。
（3）对于国内骨干船厂已引进的生产流水线中的软硬件功能不到位的，基本上能用国产设备和配件替代，使其效率提高。
（4）对于新建船厂除个别关键设备外，基本上能采用国产的流水线和单机设备。
（5）型钢自动号料切割流水线能完成各型船舶各类型钢的自动化下料。
（6） N C板材热应力曲面成形装置能满足船厂对复杂曲形板的自动化加工要求。
（7）高效、节能的焊接设备能满足船体建造中的小合拢、中合拢和大合拢阶段不同部位的自动化焊接要求。
