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城市轨道交通运行维护解决方案 · 供电系统运维篇


  来源: UNI-T 优利德 时间:2024-09-05 编辑:清风
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5、带电电缆识别检测电缆路径及接地点


管线与电缆均埋设于地下,在进行站场改造时,准确了解这些管线的位置至关重要,以避免不慎破坏。同时,当电缆出现断点或接地故障时,迅速确定其准确位置也显得尤为关键。利用电缆识别仪,能从众多电缆中准确识别出目标电缆,从而有效防止因误锯带电电缆而引发重大事故。


★推荐型号:UT263B+智能带电电缆识别仪


产品集带电电缆识别、停电电缆识别以及单芯线电缆识别功能于一身,为电力电缆工程师和电缆工提供了全面的电缆识别技术解决方案。在进行带电电缆识别时,用户可在接收机中预先标定多达20条电缆,随后在远端进行识别,进而节省往返操作时间,提高作业效率。


●显示输出电压、输出电流、回路阻抗、发射状态动态指示

●6种可调频率:640Hz、1.28kHz、2.56kHz、3.84kHz,6.50kHz,8.05kHz

●支持通过USB进行固件更新

●可标定电缆数量:1~20条,满足多样化工程需求

●停电识别:可检测回路电阻为0Ω~30kΩ的复合脉宽频率信号,线缆长度可达20公里以上

●带电识别:可检测回路电阻为0Ω~200Ω的脉冲信号,线缆长度在0至10公里范围内



6、电池内阻测试牵引变电站直流系统电源


1)、不间断备用电源常见问题

a、电池内阻升高,蓄电池性能劣化甚至失效,导致容量降低。

b、作为电源输出时,电能质量无法满足既定要求。

c、UPS启动时间未能达到预定标准。


2)、出现上述问题的主要原因

蓄电池的主要失效模式,如失水、负极板硫化、正极板腐蚀或热失控等,均会导致蓄电池容量下降。这一过程中,蓄电池内阻会随之升高。值得注意的是,容量越大的蓄电池,其内阻相对较小。然而,随着蓄电池劣化程度的加剧,其内阻也会出现显著增高。


3)、UPS电源故障影响分析

UPS电源作为变电站直流系统的可靠电力保障装置,承担着应对主电源故障、波动或突发停电等紧急情况的重要任务。它确保供电系统在突发停电时仍能维持运行,从而保障列车和乘客的出行安全。一旦UPS蓄电池组失效,将导致设备无法正常运行,进而造成不必要的损失。


★推荐型号:UT677C电池内阻测试仪


UT677C可采用交流低电阻测量和降噪技术,无需停止被测设备的正常工作,可在运转状态下进行测量,极大缩短测试时间。具有量程宽广、分辨率高、操作便捷、携带方便、性能稳定、抗干扰能力强等优势。


●内阻测量范围:0.000mΩ~3.100Ω;分辨率:1μΩ

●电压测量范围:0.000V~±120.0V;分辨率:1mV

●能回避噪音频率,自动变频范围920Hz~1080Hz

●测量时间约2秒

●配备Type-C接口,存储数据可上传至电脑进行保存和打印

●支持蓝牙连接手机APP

●提供手动和自动保持与存储功能(可存储500组数据)

●测量判定功能可预设定通过、警告、失败判定阈值

●电源:DC11.1V锂电池,容量2600mAh



7、 红外热成像温度筛查弓网系统与配电柜、电容器、控制柜等供电系统设备


1)、弓网系统常见问题

高架接触网悬链过热;受电弓碳滑块磨耗或断裂;受电弓部件缺失。


2)、弓网系统故障主要原因分析

受电弓和接触网作为露天装置,长期暴露于日晒雨淋、风尘结露及化学活性气体的环境中,易受氧化腐蚀。


关键词:城市轨道交通 解决方案 绝缘电阻测试仪    浏览量:8753

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