5. 新材料：轻量化结构材料例如高强度钢、铝，以及碳纤维强化聚合物的使用比例，将由目前的21%增加至67%。
麦肯锡报告的另一个大发现，是汽车产业的工程价值链正在经历大幅转变;供应商将强化自身作为创新推动者的形象。“汽车供应商们将越来越成为汽车产业技术进步的推手;”麦肯锡慕尼黑办公室总监 Andreas Cornet表示：“像是连网汽车、自动驾驶等创新技术的进步，会是由供应商在第一线推动。”
Cornet进一步指出，估计汽车产业在过去十年中，有50%的创新技术是由供应商所开发;光是在2014年，全球前百大汽车供应商投资的研发预算就超过400亿欧元。他表示，要持续创新脚步，大量的投资是有必要的;不过如果中国等市场经历衰退，供应商也难以幸免。
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