从目前看，车企投资打车软件的合作更多局限在专车业务拓展上，并未直接涉及到无人驾驶汽车的研发。这一跨界合作无疑是为无人驾驶铺路。
自动驾驶技术需要地图数据精度到厘米量级，面对大雪大雨恶劣天气时要能够自动调整计算处理，这是需要长时间提高成熟的一个过程。而在人口密度高的城区路线上，积累地图数据，显然是打车软件的长处。打车软件有大量的试用用户，海量的路线数据，因此无人驾驶汽车会率先应用在打车软件上进行数据积累和调整。一旦无人驾驶汽车开始批量使用，无疑会让Uber与滴滴获得大量的、随时待命的汽车资源，这将极大降低运营的人力费用，产生巨大经济效益。
为了在无人驾驶汽车的研发中获取高效与互补的优势，众多车企纷纷与打车软件合作，从而渗透到无人驾驶的研发中来。
关键词:仪器仪表 测试测量 无人驾驶 浏览量：418
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