第二个就是在前沿和创新方面。我们不光要做世界上有的东西，我们还做世界上没有的东西，所以我们更多的是把基础科学与物理、生物等学科相结合，做出一些世界上比较好的设备。我想这些是我们国家最近在制造强国战略方面应该做的。
海尔是中国制造业转型的一个标志
海尔的互联网工厂创新应该说是制造业转型的一个标志。我们以前的制造业是大批量的、制造型的制造业，是只管生产的，从海尔的创新来看，它在转型成服务型制造业，就是面向用户的，根据用户的要求来批量定制的一种服务型企业。
这有两个好处。一个就是能给人们提供更好的生活品质，能更好地服务于人。第二个，确确实实对现在信息化和工业化的融合起到了一个很好的推动作用。
比如说过去我们买的鞋子经常会觉得有点不大舒服，总得要磨合一下。现在不一样了，你把脚移过去以后，激光一扫，扫完了以后鞋子就是为你定制的，从你穿的那一刻起就很舒服。所以说服务型的制造业和传统的制造型制造业有很多差别，我觉得在这个方面海尔带了一个很好的头。这是一个制造业模式的转变，我们在生产中加入的机器人多了，但人到哪里去呢？人要去创造更多的价值，要通过高水平的服务来创造产品的价值。
发展智能制造不能“一刀切”
中国制造业目前遇到的最大问题就是不能一刀切。中国的制造业，实际上从上个世纪的五十年代到这个世纪初的所有的工厂状态中国都有，有很落后的，也有很先进的。国家之大，管理起来比较难。
我觉得千万不能说我们强调智能制造，所有的企业都要到智能制造去，可能还得一步一个脚印地去走。有的要解决自动化的问题，有的要解决数字化的问题，有的更多是要走到智能化的问题。
另外，制造业不光是指“机器代人”，大力发展机器人产业。我们机器人产业的发展确实挺好，可以替代人，价格也在下降，而且产品质量在提高，但是全国人民如果都去做机器人产业，一哄而上的话，供应侧方面也会饱和。
重要的是我们说的基础技术，还没能够支持国产机器人性能达到更好的程度。但大批量的引进也是一个问题，所以说怎么根据国家的情况，根据企业的情况，能够走一条自己的路，我觉得是最重要的事情。
智能制造机器替代人是一个方向。就是说人口红利在消失，人的成本每年增长百分之十，机器的成本再下降百分之十，从这个落差方面来说机器代替人会是一个方向。但是在中国，这么多劳动力，如果不是这个岗位劳动量太大，也不是说非要机器人做的时候，是不是一定要让机器人把人的位置替代掉呢？这也是一个问题。
企业创新应靠产学研一起打造“创新链”
中国传统企业的创新方面需要国家创新体制和生态的建设，要把产学研结合在一起来做，不能指望每一个企业都像华为这样有自己的生存能力，其实对多数企业来说更多的是靠社会的产品链和创新链，使它自己找到自己的定位。而不是像一个大公司一样，有自己的生态链。
