4月14日，国家电网在北京启动新一轮充电桩建设，计划新增充电桩7.8万个。预计将直接带动上下游相关产业，并拉动新能源汽车消费。
昨天，国家电网启动了首批126个充电桩项目，今年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。
国家电网新闻发言人王延芳：年内建成各类充电设施7.8万个，能够极大地促进电源类产品，零部件生产制造，以及车后服务上下游产业需求，据我们测算，可以带动新能源汽车消费超过200亿元。
国家电网表示，充电桩项目将吸引社会各类投资，可以通过合资、联营、加盟等方式来加快构建全国充电的一张网，新能源车主通过一个账户就能畅游全国。（央视网）
国家电网新建7．8万充电桩，刺激新能源车消费
继补贴政策延期后，新能源车红利继续向产业链深处延伸。4月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，计划投资27亿元，新增充电桩7.8万个。在给市场释放新一年投资信号的同时，也使充电桩概念股发力走高。
投资27亿元
4月14日召开的“2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议”透露，国网计划投资27亿元，新增充电桩7.8万个。据国网公司介绍，项目分布在北京、青海等24个省(市),其中居住区充电桩5.3万个、公共充电桩1.8万个。
而此次启动建设的新能源汽车充电设施项目，投资规模3.6亿元，在北京、天津等18个省(市)集中联动建设126个项目。其中，国网北京电力将开展新型基础设施1632个充电桩建设工程。
截至2019年末，全国充电基础设施累计数量为121.9万个，全国新能源汽车保有量达381万辆。车桩比约为3∶1，距离国家规划的“车桩比1∶1”的要求有很大差距，解决车桩比失衡问题变得更加重要。
国网相关负责人在接受北京商报记者采访时表示：“今年计划建设7.8万个充电桩，目前只是开工了一批项目，把今年整体的工作量也说一下，介绍一下投资情况，增加社会各界对产业发展的信心。”他表示，“国网只是充电桩建设主体之一，我们现在的定位是整体上能够补齐社会的弱项和短板，有针对性地开展一些建设，服务行业的发展”。
能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东在接受北京商报记者采访时指出，现在电动汽车使用过程中有两大主要问题，一个是很多车主抱怨汽车的续航力提高，产生充电焦虑。第二就是充电体验不好，充电时间长。充电设施作为电动汽车发展的基础支撑，显得尤为重要。国网发布新基建充电设施投资规模建设的做法也是发出强信号，央企率先增加投资建设充电设施，为电动汽车的发展助一臂之力。
从跑马圈地到车联网
按照国家发改委等部门印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。
国网今年计划投资27亿元，刘永东指出，“比去年的投资翻了一番，这是响应国家‘新基建’号召，拉动内需增加投资的一个体现”。
作为科技基础工程，充电桩建设不仅是为新能源车提供补充能源，同时也是车联网信息流的重要接口。早在2015年，国网就组建了国网电动汽车公司，加快智慧车联网平台发展，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩。
