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我国新能源汽车产业何以成为世界第一?


  来源: 中国汽车报 时间:2024-07-30 编辑:流川
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从无到有、由弱渐强,中国新能源汽车产业何以成为世界第一?汽车强国背后离不开科技强国、制造强国、质量强国建设支撑。记者调查发现,“引”“全”“新”“用”“活”五个关键词透视出中国新能源汽车崛起的密码。


“引”:用好用活政策,引领产业发展


现代产业的培育壮大,离不开企业参与、市场推动,也离不开战略引领、政策支持。


20多年前,国家“863计划”电动汽车重大专项正式启动,在“三纵三横”研发布局政策指引下,中国新能源汽车产业蹒跚起步。


2014年开始,我国在前期试点示范基础上,将新能源汽车推广应用政策扩大到全国实施,涵盖补贴、税收、技术创新、投资管理等几乎所有领域……政策打底、企业筑基,“有为政府”与“有效市场”双重奏,新能源汽车产业迎来爆发式增长。


——回溯政策变迁的脉络,看到“一张蓝图绘到底”的战略定力。


回到2014年这个关键节点,那时中国的新能源汽车产业只是一株小树,新枝虽已冒尖,但远未长成参天大树。面对徘徊观望的企业、犹豫不定的市场,如何凝聚共识,坚定信心?


2014年5月24日,习近平总书记在上汽集团考察时关于“必由之路”的重要论述一锤定音,从根本上指明了我国汽车产业的发展方向。自此,产业上下再无疑虑,市场内外再无顾虑,围绕新能源汽车产业的顶层设计、宏观布局,加速铺展开来:


2014年7月,国务院办公厅出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,首次系统建立了新能源汽车发展政策体系;


2017年4月,《汽车产业中长期发展规划》提出“以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领产业转型升级”;


2020年10月,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》提出2025年新能源汽车新车销售占比20%、2035年新能源汽车核心技术达到国际先进水平等中远期目标;


2021年10月,中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,对加快推进低碳交通运输体系建设提出要求;


…………


产业的发展并非一帆风顺。特别是2016年前后,部分新能源汽车企业被曝“骗补”,引发社会公众强烈质疑。有关部门迅速行动,公开通报骗补企业,严肃整顿行业风气,但并未中断扶持政策,而是根据发展情况动态调整,顺势推动补贴政策由普惠式转向扶优式。


政策的引领和坚守,让一个新兴产业渡过难关,也吸引更多优质经营主体加速入局。“一张蓝图绘到底”的战略定力,换来无数弄潮儿破浪奋楫、扬帆远航。


——梳理政策覆盖的领域,看到“集中力量办大事”的制度优势。


从战略擘画到产业生根,需要可执行、可落地的政策体系。新能源汽车产业涉及领域多、覆盖范围广,政策研究与制定“千头万绪”,如何统筹协调各部门权责,确保政策务实管用?


2013年,由工业和信息化部牵头,发展改革委、科技部等18部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度应运而生,构建起横向协同、纵向贯通的工作推进机制。


统筹各方力量、形成发展合力,“集中力量办大事”的制度优势,让新能源汽车产业在我国获得更大力度、更全面的政策支持。一个全方位、系统化,覆盖全生命周期的政策体系雏形渐显:


技术研发端,先后发布100余项新能源汽车国家和行业标准,实施了“新能源汽车产业技术创新工程”等专项工程,明确研发方向,提供技术支持;


投资生产端,先后发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》《关于完善汽车投资项目管理的意见》等文件,新能源汽车投资审批和生产准入管理制度日渐完善;


消费使用端,从减免车船税、免征购置税,到加强充电基础设施建设、出台电价优惠政策,再到加强新能源汽车安全隐患排查治理……消费者购车意愿更强,使用体验更优。


据不完全统计,我国已累计制定出台70余项新能源汽车产业政策措施,涵盖战略规划、科技创新、投资管理、生产准入、财政补贴、基础设施等10多个方面。


关键词:智能网联 车路云一体化    浏览量:4864

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