根据行业机构预测
到2030年
全球网联车规模预计达到8000万辆
中国网联汽车市场规模
预计将达到2700万辆
网联车市场渗透率有望超过90%
市场前景广阔
在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，一辆智能网联汽车在测试场内进行主动安全自动紧急制动测试（6月19日摄）。
新华社记者 孙凡越 摄
中国网联车“加速前进”
随着新一轮技术革命
和产业变革蓬勃发展
汽车与人工智能、信息通信、
大模型等技术深度融合
智能网联汽车应运而生
当前
中国智能网联汽车发展势头强劲
截至2023年底
中国共建设17个国家级测试示范区
7个车联网先导区
16个智慧城市与智能网联汽车
协同发展试点城市
开放测试示范道路22000多公里
发放测试示范牌照超过5200张
累计道路测试总里程8800万公里
参观者在体验天津大学设计研发的一款可进行多场景智能网联车测试的仿真模拟器（6月20日摄）。
新华社记者 孙凡越 摄
美联社报道称
中国汽车制造商为汽车增加了
数字化功能和连接性
以吸引年轻、懂技术的购车者
中国电动汽车制造商
似乎一直在努力重新定义汽车
美国《纽约时报》则认为
中国正在测试的自动驾驶汽车数量
已超过其他国家
至少19家中国车企或供应商
正在该领域争取全球领先地位
创新应对新挑战
智能网联汽车“车路云一体化”发展路径
已经成为行业共识
也是下阶段推动智能网联汽车
规模化产业化应用的关键所在
观众在静态体验一款智能网联电动汽车（6月22日摄）。
新华社记者 孙凡越 摄
但目前
行业发展还面临一定挑战
如智能化道路基础设施
投资模式与建设标准不清晰
