据麦姆斯咨询报道，位于美国旧金山的激光雷达（LiDAR）公司Ouster今年早些时候收购了竞争对手Velodyne，近期其公布了2023年第二季度（Q2）销售收入为1900万美元。尽管这一数字创历史新高，但是Ouster最新消息还显示，运营亏损超过1.23亿美元，部分原因是与Velodyne收购交易相关的6700万美元非现金减记。
Ouster执行团队认为，最近一个季度实施的额外成本削减措施，以及将生产外包给合同制造商Fabrinet，已使Ouster走上了该公司首席执行官（CEO）Angus Pacala所说的“可实现的盈利之路”。Angus Pacala在投资者电话会议上表示，最新的成本削减将使公司的年度支出减少1.1亿美元，大大高于Velodyne收购交易完成后预计的7500万美元。
尽管Ouster目前的大部分销售额来自于工业环境和机器人技术应用（例如叉车上的部署），但是Angus Pacala热衷于讨论Ouster开发团队最近在汽车应用方面取得的进展。早在5月份，这位首席执行官就与总部位于美国波士顿的机器人出租车提供商Motional就其“Alpha Prime”激光雷达产品获得了独家多年订单。
Ouster最近签署了“Alpha Prime”激光雷达的多年供应协议，该传感器将用于May Mobility和Motional生产的自动驾驶汽车。
Angus Pacala还大力宣传其新款激光雷达并告诉投资者：“本季度我们完成了全球首款远程、真正的固态Flash激光雷达传感器的集成制造。目前，世界上确实没有什么产品能比这款传感器更好，而且我们从本季度开始将其交付给汽车制造商。”
Angus Pacala表示，该数字Flash激光雷达为10%反射率的物体提供了200米的探测范围——如此远的探测距离在最近还被认为是难以实现的，这体现了Flash激光雷达的最高性能水平。
Angus Pacala补充说，其在6月份的一次美国白宫活动上发表了讲话，该活动专门讨论了美国交通部针对基础设施应用的“ARPA-I”技术开发计划，表明了美国政府对激光雷达的认可，并将其“置于大规模部署应用的风口浪尖”。
Ouster今年上半年订单金额达7600万美元，现金余额超过2.2亿美元，外包给Fabrinet的激光雷达制造业务预计将于年底完成，Ouster管理层相信公司正朝着盈利的方向发展。
早在2021年，Ouster作为几家通过特殊目的收购公司（SPAC）上市交易在美国股市上市的激光雷达初创公司之一筹集了约3亿美元。
Ouster本季度的销售额预计将增至2000万至2200万美元，这一前景似乎让投资者感到高兴，在更新销售预测之后，Ouster的股价上涨了约25%。
