Quanergy成立于2012年，总部位于美国加州，是一家开发小型固态廉价LiDAR传感器的公司。其联合创始人兼CEO Louay Eldada，是美国哥伦比亚大学光学工程博士，更值得注意的是，他是一位成功的连续创业者，此前曾经创立了3家公司并出售给了财富100强企业，Quanergy是其创办的第四家创业公司。
2014年9月Quanery第一款产品M8-1投入使用，当时已经应用在奔驰、现代等汽车厂商的实验车型上。2018年5月，Quanery推出OPA固态激光雷达S3，S3不包含移动或振动部件，尺寸仅为90*60*60mm，体积小、功耗低，成本低，且能够进行电子束控制，可根据实时情境分析动态变化，以提供对周围环境无法预知的认知。S3的生产线已获得IATF16949认证，批量生产已开始。
Quanery已经和多家主要的汽车制造商和Tier1供应商建立了深入的合作伙伴关系，包括DaimlerAG（戴姆勒集团）、RenaultNissan（雷诺日产）、Hyundai（现代）、Delphi（德尔福）、Sensata（森萨塔）等。近期，又官宣了与吉利合作。
上榜理由：CEO Louay Eldada本身自带光环，Quanergy自然也金光四镀。在机械激光雷达当道之际，在大部分人一致看好MEMS激光雷达未来的情况下，Quanergy能通过相控阵激光雷达技术杀出一番天地，实力不容小觑。从技术与产品发展潜力来看，Quanergy未来可期。
⑨ 禾赛科技
2013年，禾赛科技在美国硅谷创立，次年落户上海；2016年底，禾赛发布第一代原型机；2017年4月，禾赛推出40线激光雷达Pandar40，Pandar40测距远、精度高、抗震性好、耐高低温、且价格相对同期竞品要低，之后又推出了Pandar64；2019年初，又推出PandarGT3.0，在其中使用了自主研发的高速振镜系统和激光器，产品整体性能更稳定可靠。
上榜理由：禾赛科技产品创新能力强，与多家自动驾驶企业合作，有智能驾驶积累。凭借自主研发的微振镜和波形加密技术，禾赛科技始终引领传感器创新的发展方向，目前已拥有200多项专利，客户遍布全球18个国家和地区的42座城市。在硅谷60多家获得无人车测试牌照的自动驾驶公司中，超过一半都是禾赛科技的客户。行业消息显示，禾赛科技2018年出货金额有数亿元人民币。
⑩ Innoviz
Innoviz成立于2016年1月，是以色列一家激光雷达传感解决方案提供商，其联合创始人兼董事长Omer Keilaf曾担任以色列国防部电子研究主管，并在1979年获得以色列国防奖。公司的核心团队和技术来自以色列情报总队精英技术部门。
目前已推出两款固态激光雷达Innoviz Pro和Innoviz One，并与Tier1供应商德尔福、麦格纳、安波福和宝马等达成了合作。Innoviz Pro是一款固态LiDAR，可为汽车、测绘、机器人等行业服务，Innoviz One是一款汽车级LiDAR，可为L3到L5级自动驾驶提供3D感应。
上榜理由：众所周知，犹太人充满智慧。而有着强大技术背景的Innoviz团队也不例外。
结语分析：
尽管各大研究机构均预测激光雷达市场潜力巨大，但其实今年激光雷达厂商并不好过。先是以色列初创企业Oryx Vision倒闭，后有Velodyne退出中国市场，这都一定程度上反映出激光雷达市场的“寒冷”。
但这个“寒冷”明显只是暂时的，是春天来临的前兆。因为技术、工艺和产品不够成熟等原因，目前激光雷达存在价格昂贵、体积过大、精度不够等不足，难以大规模打开市场。但如开头所说的那样，随着自动驾驶、无人机等领域的发展，激光雷达的市场需求将持续增长，各大厂商也将迎来重大机遇。同时随着人们对激光雷达认识的加深，未来将有更多智能产品将越用低成本激光雷达。
而且，随着更多实力强大企业的加入，激光雷达的发展或将提速。近日，大疆旗下自动驾驶公司Livox览沃日前发布消息，表示将在CES期间，发布两款专为自动驾驶汽车设计的激光雷达，Horizon和Tele-15，并公布正式售价与交付日期。其中Horizon专为L3/L4级自动驾驶汽车设计，标称探测距离260米。Tele-15号称是全球首个探测距离达到500米的车载激光雷达。而更早前，华为也宣布入局激光雷达。
目前国内激光雷达厂商主要专注于生产机械式激光雷达，禾赛科技、北科天绘、速腾聚创均可接单量产，并且在精度和价格上与国外同档次产品相比拥有优势。国产企业在固态式方面也有所研发，北科天绘预计将于今年完成研发完成，分别应用于辅助驾驶和高级自动驾驶领域，加速追赶国外企业。按照产品的代差估计，国内激光雷达厂商与国外企业仅有1-2年的差距。
另外，这10家激光雷达厂商中，大部分都有研发固态激光雷达的业务，尤其是初创企业多主攻固态，从中可以看到从机械式到混合固态，再到纯固态的趋势。加上部分机械激光雷达会被更低价的机械激光雷达所取代，最终会形成“机械LiDAR+固态LiDAR”高容量、低成本的完美组合。
未来，随着激光雷达的发展成熟，体积变小、成本变低、市场需求增大等将走进现实，激光雷达将可以在更多的场景下得到应用，除了自动驾驶、无人机之外，精准农业、娱乐媒体、物流商业应用等场景也将出现越来越多激光雷达的身影。 （作者：枭枭）
