在整车的设计开发过程中，由于电器部件往往来自多家供应商，而各供应商在开发能力和执行标准等方面参差不齐，因此整车电子电气系统匹配合理性的测试与验证已成为整车开发中的重要一个环节。
汽车的总体构造基本上由四部分组成：发动机、底盘、车身、电器。其中，电气设备包括电源、发动机启动系统、汽车照明、雨刮器电机、车载雷达系统、转向装置系统等用电设备，在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统。为了满足汽车在运行中保持电器设备的正常工作，这些电气设备都需要进行ISO16750-2、ISO7637.2、GB28046.2、LV124、LV148、SMTC3800001、VW80000、GS95024-2、GMW3172、ISO/DIS21780等汽车标准测试。在这些测试中，主要围绕12V、24V、48V电力系统进行测试，其中“纹波叠加”“引脚中断”“抛负载”“反极性测试”“地偏移”等测试都是普通电源无法独立完成的。航裕电源HY-BP系列，电源编程系统自带大部分测试项目数据，独立完成”纹波叠加“等多种测试。与自配上位机共同使用，操作更便捷灵活。选配其他测试装置，可全面覆盖“引脚中断”“抛负载”等测试。本文中，我们将围绕“12V、24V、48V”的汽车低压零部件电性能测试进行具体介绍。
■ 本方案应用于：
■ 车载电装品测试（汽车中央控制盒、汽车发电机、转向装置电机、车载雷达系统、直流电机/DC-DC转换器、雨刮器等）
■ 车载电装品部件测试（电源回路用传感器、螺线管、连接器、继电器、汽车保险丝、车灯等）
■ 无线供电
■ 磁性体驱动（磁通量测试、B-H曲线测试等）
■ 磁场产生用电源（亥姆霍兹线圈等）
■ 测试项目
■ 长时间过电压
■ 瞬时过电压
■ 瞬时低电压
■ 跳动电压启动
■ 负载跌落
■ 发电机叠加纹波电压
■ 工作电压的缓慢下降/缓慢上升
■ 电源缓慢下降/快速上升
■ 复位测试
■ 发动机启动时脉冲电压
■ 参考接地和供电
■ 抛负载（选配）
■ 微中断（选配）
■ 选用电源：
■ 实测演示
案例产品展示：HY-BP 30-40，输出电压：0~±30V，输出电流：0~±40A。
实测波形如下图:
