我国首次火星探测任务，“天问一号”探测器发射成功，火星探测是涉及众多高新技术的系统工程，514所作为国家航天器产业计量测试中心，参与其中多项计量检测任务。
压差测量，助力火星车正常工作
火星车是探测任务的主角。在火星探测众多技术攻关中，环境要素是要应对的一大难题。
▲ “天问一号”火星车示意图（图片来自《中国航天报》官微）
火星平均温度远低于地球，而且温度跨度极大。要在火星复杂环境下正常工作，就必须对火星车进行特殊热控设计。
但在发射过程中，内外压差快速变化，可能会对火星车热防护材料造成影响甚至损坏，进而影响热防护效果。
精确测量火星车内部和外部的压差大小，可以为火星车排气设计、热防护材料性能设计提供重要数据支撑。
514所就承担了模拟飞行试验中火星车内外压差测试工作。
此测试不仅需要克服空间环境模拟装置中震动、真空环境、管路安装条件等对测试仪器的影响，还要解决极速排气过程中压差快速测量难题。
面对高难度的测试需求，技术人员对该项目关键技术问题进行了持续的试验攻关。采用特殊工装将标准设备放置到模拟工作环境下，攻克了高精度标准器在真空环境中应用、小型标准器的减震设计、低真空环境下气体管路流导对压差测试结果的影响评估等关键技术。
团队在较短的时间内完成特殊工装设计加工、减震结构设计、测控软件编写及集成、校准、综合测试等工作，圆满完成现场测试技术服务。
陀螺壳体精测，为火星探测器保持姿轨提供支撑
在火星探测任务中，几何量精测技术也发挥了重要作用。
陀螺是航天器导航系统重要组成部分，通过感知航天器姿态变化，实时传输数据，确保航天器按照既定轨迹飞行，并保证姿态稳定。
陀螺需要稳定安装在陀螺壳体中，陀螺壳体由多种壳体组件组装而成，每一件组件均有多项关键尺寸。为保障组装精度，每件组件均需要进行精密测量。
514所承担了陀螺壳体组装过程中的精测任务，为精确设计、组装提供数据支撑。
作为国家航天器产业计量测试中心，514所承担了大量宇航型号的计量检测技术和产品研发服务任务。
后续，514所将持续以航天器产业需求为导向，以服务和引领产业发展为使命，大力发展航天器产业计量检测技术，开发覆盖产业需求的专用测量、测试装备，完善航天器产业量传溯源体系，为航天器产业发展提供全产业链、全溯源链、全寿命周期、前瞻性的服务，推动航天器计量检测技术和产品体系的不断完善，助力航天器产业化升级。
